Gürcüstanda tikilməkdə olan tunel istifadəyə verildikdən sonra erməni mallarının Azərbaycandan Rusiyaya keçməsi ehtimalı heç də maraqlı olmayacaq.
Bu haqda “Apaven” yükdaşıma şirkətinin baş meneceri Gagik Agacanyan jurnalistlə söhbətində bildirib.
“Bəri başdan qeyd edək ki, Azərbaycan ərazisiylə Rusiyaya doğru əlaqə bu gün bizim üçün maraq doğurmur
Üstəlik, bu əlaqələr heç vaxt logistika baxımından rəqabətli olmamışdır.
Mövcud xətlərlə müqayisədə rəqabət qabiliyyətli deyillər və üç il ərzində Gürcüstan ərazisindən tunelin açılışı dəqiq bunların rəqabətliyini artırmayacaq.
Bütün məsələ bizim üçün iqtisadi məqsədyönlülüyün olmamasıdır. Sadəcə əminəm ki, heç kim Azərbaycan üzərindən daha ucuz Gürcüstan marşrutuna məhəl qoymadan yük göndərməyəcək”- deyərək o, qeyd edib.
Ermənistanın Baş naziri Nikol Paşinyanın bölgədəki bütün nəqliyyat və iqtisadi kommunikasiya maneələrinin aradan qaldırılması, xüsusilə Ermənistanın Azərbaycan ərazisindən Rusiya, Orta Asiya və İranla əlaqəsinin açılması ilə bağlı son fikrini şərh edən Ağacanyan öncə qeyd etdi:
Regionda transport və bütün iqtisadiyyat əlaqələrini mühasirədən çıxarılması mühümlüyünü xüsusən, Ermənistan üçün Azərbaycanla Rusiya,Orta Asiya və İran istiqamətində əlaqələrin açılışına dair səsləndirilən fikri şərh etməklə yanaşı Ağacanyan qeyd edib ki, əvvəlan sual vermək lazımdır ki,Ermənistanın məgər Orta Asiyaya ixrac etməyə malları varmı?.
Bu kontekstdə o, erməni şirkətlərinin Rusiya bazarındakı boşluqları tam doldurmaq imkanlarının belə olmadığını qeyd etdi. Ekspert, Ermənistandakı mövcud istehsal güclərinə əsaslanaraq, əmin oldu ki, Azərbaycan ərazisindən əlaqələrin açılması, əlbəttə ki, Ermənistan üçün perspektivli deyil.
Bu kontekstdə, Ağacanyana görə, sual doğulur ki, niyə və kim üçün Ermənistan əlaqələr açmalıdır və bunun müqabilində məgər nəsə almalıdırmı?
Xüsusilə Naxicevandan Ermənistan ərazisiylə Türkiyəyə gedən mövcud dəmiryolunun istismar perspektivinin olmaması fonunda.
Onun sözlərinə görə, bu haqda kifayət qədər açıq danışılır. Üstəlik, bu gün türklər və azərilər Ermənistanı aşaraq dəmir yolu çəkirlər və artıq Ermənistan ərazisində qurulan yola məhəl qoymurlar.
Halbuki, Azərbaycan və Türkiyə üçün Syünik vilayətinin xüsusi ərazisiylə 4- km-lik əlaqə açmaqla Ağacanyanın proqnozuna görə,ilk növbədə hesaba almaqla həmin tranzitdən müstəsna olaraq türklər və azərilər qazanacaq, Ermənistansa mənafelənməyəcək və qətiyyən heç nə əldə etməyəcəkdir.
Hətta o halda əgər söz Ermənistan tərəfindən nəzarət olunanarsa, yox ki,Bakının tələbiylə “dəhliz” barədə olarsa.
“Tranziti təşkil etmək üçün hər cür imkanın, hər hansı bir logistik ünsiyyətin öz qiyməti var.
Buna uyğun olaraq, Ermənistan bu qiyməti dəqiq müəyyənləşdirməli və bu fürsətlə maraqlananlara hesabat təqdim etməlidir. Yalnız milli maraqlarımız müdafiə olunarsa, bu layihələrin müzakirəsi mümkün görünür.
Kommunikasiyalarınsa blokdan çıxarılması o mətnlə hansı ki, bu gün bizə təklif olunur, sadəcə icazəverilməzdir.Artıq
mövcud olan marşrutlardan əlavə, qonşu ölkələrə Ermənistanı yan keçmək məhduduyyət qoymaq yenə bir imkan vermək icazəverilməzdir.Bütün bunlarsa Ermənistanın mənafelərindən doğmur”- deyərək Ağacanyan qeyd edib.
