BaşlıcaEkonomika

Gürcüstan ərazisindən tranzit rüsumunun artırılması inflyasiyaya səbəb olacaq: ekspert

Rusiya-Ukrayna müharibəsi fonunda Gürcüstanın tranzit rolu daha da artıb. Mütəxəssislər əsasən Gürcüstan ərazisindən yük maşınlarının tranzit rüsumunun artırılmasını belə şərh edirlər. İyunun 20-dən Gürcüstan hökuməti öz ərazisindən yük daşıyan yük maşınlarının rüsumunu 75% artıraraq 200 laridən (təxminən 67 dollar) 350 lariyə (təxminən 118 dollar) çatdıracaq. Gürcüstandan əsas tranzit ölkə kimi istifadə edən Ermənistan üçün bu qərar nə ilə nəticələnəcək?

Gürcüstan ərazisi Rusiya-Ukrayna müharibəsi başlayandan daha da aktiv tranzit marşrutuna çevrilib. Gürcüstanın demək olar ki, bütün tranzit dəhlizlərində yük maşınları çoxluq təşkil edir.

Gürcü iqtisadçı və Forbes Georgia jurnalının baş redaktoru Giorgi İsakadze deyir ki, Gürcüstanın tranzit rolu artır və yolları beynəlxalq standartlara uyğunlaşdırılır.

Gürcüstanın Maliyyə Nazirliyi aydınlaşdırır ki, verginin məbləği son 10 ildə dəyişməz qalıb, lakin beynəlxalq əhəmiyyətli yollar təmir edilib, mebellə təchiz edilib, beynəlxalq standartlara uyğunlaşdırılıb. Qeyd olunur ki, daxil olan vəsait tranzit yolların yaxşılaşdırılmasına sərf olunacaq.

Qərar nəyə gətirib çıxaracaq? Milli İctimai Siyasət Araşdırmaları Mərkəzinin eksperti Armen Ktoyan deyir ki, yeni regional reallıqlar Gürcüstan ərazisindən yükdaşımaların həcmini artırıb, əlavə yük və monopoliya vəziyyəti yaradıb.

“Təsir baxımından, adətən belə hallarda olduğu kimi, daşınma ilə bağlı əlavə xərclər malların son maya dəyərinə daxil edilir. Yəni bu, əmtəə qiymətlərinin artmasına gətirib çıxarır”.

Gürcüstan ərazisindən hər gün 900-dən çox tranzit yük maşını keçir. 2021-ci ildə Gürcüstan dəhlizindən ümumilikdə 332 min yük maşını istifadə edib ki, bunun nəticəsində dövlət büdcəsinə 66,4 milyon lari (təxminən 22,5 milyon dollar) köçürülüb.

Ktoyanın fikrincə, bu, təbii ki, sübut edir ki, indiki vəziyyətdə Gürcüstanın tranzit kanal kimi rolu daha da artır.

Gürcüstan Nəqliyyat Dəhlizinin Araşdırma Mərkəzinin direktoru Paata Tsaqareişvili düşünür ki, bu qərar bir neçə il əvvəl Türkiyə və İran arasında infrastrukturdan istifadə üçün tariflərin kəskin artırılması halında olduğu kimi, Gürcüstan tranzit dəhlizinin cəlbediciliyini azalda bilər.

Gürcüstanın statistikasına görə, 2020-ci ildə təkcə Gürcüstan ərazisindən 88 674 erməni nömrə nişanlı yük maşını istifadə edib, ikinci yerdə 68 367 yük maşını ilə Azərbaycan, sonra 41 425 yük maşını ilə Türkiyə və 38 200 yük maşını ilə Rusiyadır.

Daha çox göstər
Back to top button