Gömrük nəzarəti zonasının əlavə sahəsi Yuxarı Lars keçid məntəqəsinin yaxınlığında ayrılacaq. Bu haqda Dövlət Gəlirləri komitəsi, Ərazi idarəetmə və İnfrastruktur nazirliyindən məlumatlandırılıb.
Qeyd edilir ki, tənzimləmə məntəqənin buraxılış qabiliyyətinin artırılması, avtonəqliyyat vasitələrinin yığılmasının aradan qaldırılması baxımından müsbət təsir göstərəcək.
Gürcüstan deyir ki, rəsmi Tbilisi Yuxarı Lars toplantılarını aradan qaldırmaq üçün addımlar atmalıdır.
“Yuxarı Lars” beynəlxalq avtomobil keçid məntəqəsindən 3-4 km aralıda əlavə yer ayrılıb. Son zamanlar Ermənistan-Rusiya işçi müzakirələrinin nəticəsi olaraq Rusiya hökuməti belə bir qərar qəbul etmişdir.
Rusiya tərəfdən açılan bu sahədə 250-yə yaxın avtomobilin gömrük nəzarətindən keçirilməsi ilə bağlı əməliyyatlar həyata keçirmək mümkün olacaq ki, bu da keçid məntəqəsinin buraxılış qabiliyyətinin artırılması, tıxacların aradan qaldırılması, nəqliyyatın düzgün idarə olunması baxımından müsbət təsir göstərəcək.
Ermənistanı Rusiya ilə birləşdirən Gürcüstanın Stepantsminda-Lars yolunda, eləcə də Gürcüstan-Rusiya keçid məntəqəsinin ərazisində yük maşınlarının yığılması davam edir.
Gürcüstan nəqliyyat dəhlizi araşdırma mərkəzinin direktoru Paata Caqareişvili deyir ki, rəsmi Tbilisi Yuxarı Larsa gedən yolu təmizləmək üçün müvafiq addımlar atmalıdır.
“Hazırda heç bir yükdaşıyıcı müharibə şəraitində olan ölkələrdən keçmək istəmir, onlar Gürcüstan ərazisindən istifadə edirlər.
Bu günlərdə toplantıların səbəblərindən biri də Rusiya keçid məntəqəsi ərazisində aparılan təmir işləridir.
Gözlənilir ki, yenidənqurmadan sonra “Yuxarı Lars” keçid məntəqəsi 6,4 dəfə artacaq, o, sutkada 2,5 mindən çox nəqliyyat vasitəsi keçə biləcək, 3000-ə çata biləcək.
Hazırda orta hesabla 800-1000 yük avtomobili gündəlik buraxılır, ümumi pasport tutumu gündə 400 nəqliyyat vasitəsidir.
Maraqlıdır ki, Ermənistan Aİİ üzvü olmaqla, sadələşdirilmiş gömrük proseduru ilə Ermənistana məxsus yük maşınlarından Rusiya keçid məntəqəsində daha sürətli istifadə edir.
Müharibə nəticəsində Gürcüstan yollarında əlavə hərəkət yaranıb. Bu yaxınlarda Gürcüstan hökuməti epidemiyadan sonrakı dövrdə logistika xərclərinin artdığı yüksək inflyasiya fonunda Gürcüstan ərazisindən tranzit haqqını artırmaq qərarına gəlib.
Ermənistan İctimai Siyasət araşdırmaları mərkəzinin eksperti Armen Ktoyanın fikrincə, bu, inflyasiyaya səbəb olacaq.
Gürcüstan ərazisindən yükdaşımaların sayına görə birinci yerdə Ermənistan, ikinci yerdə Azərbaycan, sonrasa Türkiyə və Rusiya gəlir.
