Şərq-Qərb dəhlizinin Cənub qolu yükdaşıma sahəsində unikal imkanlar təqdim edir. Beynəlxalq Avtomobil Nəqliyyatı İttifaqı (IRU) yazır ki, son 20 günlük yük daşımaları Cənub Dəhlizinin böyük potensialını göstərir.
Şanxaydan Ermənistanın paytaxtı Yerevana TIR (Asiyalararası Avtomobil Nəqliyyatı) ilə yüklərin daşınması cəmi 20 gün çəkdi.
“Gold Way” nəqliyyat-logistika şirkətinin ağır yük maşını “Xorgos” keçid məntəqəsindən keçərək Çin və Qazaxıstan sərhədini keçib, daha sonra Qazaxıstan, Özbəkistan, Türkmənistan və İran ərazisindən keçib.
Müqayisə üçün qeyd edək ki, yük İranın Bəndər-Abbas limanından keçərsə, Şanxaydan Ermənistana dəniz daşımaları ən azı 35-45 gün, Gürcüstanın Poti limanından isə orta hesabla 60-70 gün çəkir.
İlk TIR daşınmasından sonra ikinci ağır yük maşını eyni marşrutla Yerevana hərəkət edib və bu dəfə Alaşanku keçid məntəqəsində Çin-Qazaxıstan sərhədini keçib.
Son zamanlar baş verən geosiyasi hadisələrlə əlaqədar Şərq-Qərb dəhlizinin orta və Cənub qolları son dərəcə mühüm əhəmiyyət kəsb edərək Çin və Mərkəzi Asiya ölkələrini Qafqaz və Avropa ilə birləşdirən əsas marşrutlara çevrildi.
Orta dəhliz multimodaldır və Xəzər dənizinin keçidini əhatə edir, Cənub dəhlizi isə İran və Türkmənistan ərazisindən keçir.
Cənub dəhlizi ilə daşıma yüklərin daşınmasına ehtiyacı aradan qaldırır və buna görə də bu marşrut daha səmərəlidir və yüklərin avtomobil nəqliyyatı ilə qapıdan qapıya daşınmasını təmin edir.
Cənub dəhlizi üzrə nəqliyyatın həcmi son illərdə durmadan artır. Məsələn, 2020-2023-cü illər arasında Türkiyənin nəqliyyat operatorları tərəfindən Qırğızıstan, Tacikistan, Türkmənistan və Özbəkistana daşınan yüklərin həcmi orta hesabla 44 faiz artıb.
Digər ölkələrin qatarlarına gəlincə, onlar tərəfindən həyata keçirilən əməliyyatların sayı 86 faiz artıb.
TIR sistemi bütün iştirakçılar tərəfindən tanınan çoxtərəfli sistem əsasında gömrük nəzarəti ilə möhürlənmiş konteynerlərdə malların mənşə ölkəsindən təyinat ölkəsinə çatdırılmasına imkan verir.
TIR sərhəddə malların gömrük rəsmiləşdirilməsini sadələşdirir, gömrük orqanlarının və nəqliyyat-logistika şirkətlərinin inzibati yükünü azaldır. TIR sistemi vaxta və pula qənaət edərək dövlət sərhədlərini keçmək üçün tələb olunan vaxtı əhəmiyyətli dərəcədə azaltmağa imkan verir.
2024-cü ildə 75 yaşı olacaq TIR sistemi Çini Avrasiyanın 30-dan çox ölkəsi ilə birləşdirərək, ən azı 80 faiz daha sürətli və 50 faiz ucuz olan etibarlı nəqliyyat təmin edir.
