ER Baş naziri Nikol Paşinyan bunu çox mühüm hadisə kimi qiymətləndirərək, 2021-ci ildə Soçi və Brüsseldə əldə olunan üçtərəfli razılaşmaların de-yure paralel olacağına ümid etdiyini bildirib.
Bu gün hökumət ER dəmir yolunun Yerasx-Meğri dəmir yolu hissələrinin bərpasının birinci mərhələsi üçün ER büdcəsindən 12,9 milyon dram ayrılması barədə qərar qəbul edib.
Ermənistan Respublikasının ərazi idarəçiliyi naziri Qnel Sanosyan aydınlıq gətirdi ki, bu məbləğ çərçivəsində 43 km ərazinin geodeziya-kəşfiyyat işlərinin aparılması nəzərdə tutulur, bunun əsasında hökumət layihələndirmə işlərinə göstəriş verəcək. gələcək.
“Sözügedən hissədə 9 tunel, 22 zal, yol keçidləri, 2 körpü, magistral yollar, suvarma kəmərləri və stansiya binaları tədqiq olunacaq.
Araşdırma aparmaq üçün ora peşəkar qrup göndəririk” – deyə Sanosyan bildirib. Bu işin düzgün həyata keçirilməsi üçün peşəkar təcrübəsi kifayət qədər olan Memarlıq və İnşaat universitetinin alimləri cəlb ediləcək.
Qrupun hər iki üzvü Cənubi Qafqaz Dəmir yolunun nümayəndələridir.
Yerasx-Horadiz dəmir yolunun tikintisi neçəyə başa gələcək? Baş nazir müavininin cavabı
ER Baş naziri Nikol Paşinyan xatırladıb ki, dəmir yolunun bu hissəsi Yerasx-Culfa-Ordubad-Meğri-Horadiz dəmir yolunun Ermənistan hissəsidir.
“Bu, çox mühüm hadisədir və mən bir daha ümidvar olduğumu bildirmək istəyirəm ki, biz 2021-ci ildə Soçi-Brüssel üçtərəfli görüşləri zamanı əldə edilmiş razılaşmaları de-yure möhkəmləndirəcəyik.
Amma o vaxta qədər iş dayanmır. Başqa sözlə desək biz vaxtdan rasional istifadə etməklə paralel olaraq işləyirik” deyərək Paşinyan bildirib.
Xatırladaq ki, Paşinyan-Əliyev görüşü 2021-ci il dekabrın 15-də Brüsseldə AB-nin Şərq Tərəfdaşlığı sammiti çərçivəsində keçirilib.
Bundan əvvəl onlar noyabrın 26-da Soçidə Rusiya Prezidenti Vladimir Putinin iştirakı ilə görüşüblər.
Nə üçün ER – İran dəmir yolu Yeraşx-Culfa-Ordubad-Meğri-Horadiz xətti ilə əvəz olundu
Görüş zamanı rəsmi məlumata görə, 2020-ci il noyabrın 9-da oan elanın icrası müzakirə edilibdir.
