Aprelin 20-dəYerevanda Ermənistan, İran və Hindistanın Xarici İşlər nazirlikləri arasında üçtərəfli formatda ilk siyasi məsləhətləşmələr keçirilib, görüşdə iqtisadi, regional və müxtəlif sahələrdə üçtərəfli əməkdaşlığın perspektivləri müzakirə olunub.
Müzakirələrin mərkəzində “Şimal-Cənub” beynəlxalq nəqliyyat dəhlizi məsələsi olub.
Ermənistan və Hindistan arasında münasibətlər tarixi və mədəni tərəfdaşlıq və beynəlxalq əhəmiyyətli əlaqələrlə şərtlənir.
Eyni sözləri bu gün geosiyasi maraqları üst-üstə düşən çoxəsrlik İran-Hindistan və Ermənistan-İran münasibətlərinə də aid etmək olar.
1999-cu ildə Hindistan, İran və Rusiyadan ibarət gəmiçilik şirkətləri qrupu arasında imzalanan müqavilə ilə təməli qoyulan “Şimal-Cənub” beynəlxalq nəqliyyat dəhlizi layihəsi indi üç dövləti birləşdirən elementlər sırasına əlavə edilib.
Və 2018-ci ildə İranın Çabahar limanının bir hissəsində İran və Hindistan arasında iqtisadi əməkdaşlıq haqqında saziş İran-Hindistan əməkdaşlığının yaxın tarixinin ən mühüm mərhələlərindən birinə çevrildi.
Hindistanla strateji əlaqələrini inkişaf etdirən İran enerji daşıyıcılarının və magistral yolların istismara verilməsində Hindistanla əməkdaşlığı da aktivləşdirə bilər.
Hindistanın iqtisadi fövqəldövlətə çevrilməsi və kapitalını İran və Ermənistanın iqtisadiyyatına daxil etməsi ehtimalı Tehran və Yerevanın diqqətindən yayınmır.
İran, Hindistan, Əfqanıstan, Rusiya, Mərkəzi Asiya və Qafqaz “Şimal-Cənub” beynəlxalq nəqliyyat dəhlizinin mərkəzindədir. Həmin dəhlizin açılmasında həm İranın, həm də Hindistanın mühüm və mənalı rolu var.
İranın Fars körfəzi ilə Xəzər dənizini birləşdirən coğrafiyasının xüsusiyyəti Hindistan üçün vacibdir. Hindistan İranın Əfqanıstan, Mərkəzi Asiya və Qafqaz ölkələri ilə əlaqə imkanları, ölkənin zəngin enerji resursları ilə də maraqlanır.
İran da öz növbəsində Hindistanın strateji mövqeyində maraqlıdır, çünki Hindistan vasitəsilə İran dünyanın 5-ci iqtisadi cəhətdən inkişaf etmiş dövləti ilə geniş əməkdaşlıq sahəsi əldə edə bilər.
İran-Hindistan ikitərəfli əməkdaşlıq formatında “Turan dəhlizi”nin təşəbbüsü ilə bağlı İran və Azərbaycan arasında mövcud gərginliyi və ölkəmizin bu dəhlizdəki yeri və rolunu nəzərə alsaq, Ermənistanın da iştirakı çox vacibdir.
Hazırda Hindistan Cənubi Qafqazda siyasətini ayrıca, Ermənistan, Azərbaycan və Gürcüstanla ikitərəfli münasibətlər formatında həyata keçirir və Cənubi Qafqazla bağlı ümumi strategiyası yoxdur.
Hindistan nöqteyi-nəzərindən Azərbaycanın özü sabitliyi pozan amildir, Pakistanla strateji əlaqələr qurur və Kəşmirin statusunun Pakistanyönlü şərhi ilə ortaya çıxır.
Cənubi Qafqazın coğrafi mövqeyi Hindistanı Rusiya və Qara dənizlə birləşdirdiyi üçün vacibdir, çünki Ermənistan və Azərbaycan həm də Şimal-Cənub beynəlxalq yük nəqliyyat dəhlizinin üzvləridir.
Həmçinin Cənubi Qafqazın Hindistan üçün böyük potensialı var ki, bu da Hindistanın enerji daşıyıcılarının, mineralların və texnologiyaların keçidində marağını cəlb edə bilər.
Hindistan Azərbaycan və Pakistan arasında təhlükəsizlik sahəsində strateji əməkdaşlıqdan da narahatdır. Ona görə də Hindistan-Ermənistan əməkdaşlığı məntiqdən daha çox məntiqlidir.
Bundan əlavə, İran və Ermənistan arasında dövlətlərarası sərhəd Hindistan üçün həyati əhəmiyyət kəsb edir. Çünki bu sərhəd olmadığı halda Hindistan yalnız rəqibi Pakistanla strateji əlaqələri olan Azərbaycan vasitəsilə Qara dənizə çıxa biləcək.
Bu perspektivlə son illərdə Ermənistan və Hindistan arasında silah və sursat tədarükü ilə bağlı mühüm müqavilələr imzalanıb.
Əslində, Dehlinin “Turan” dəhlizi ilə bağlı fikirləri Tehranın mövqeyi ilə üst-üstə düşür, çünki Ermənistan-İran sərhədi Şimal-Cənub dəhlizinin əhəmiyyətinin qiymətləndirilməsində, eləcə də Hindistanı Qara dənizə birləşdirən mühüm əhəmiyyət kəsb edir.
Yuxarıdakıları ümumiləşdirsək, Ermənistan, İran və Hindistan Xarici işlər nazirlikləri arasında üçtərəfli məsləhətləşmələrə ehtiyac olduğu danılmaz faktdır.
Ekspertlər hesab edirlər ki, bu format böyük potensiala malikdir və onun səviyyəsi Xarici işlər nazirləri, hətta icra hakimiyyətinin ən yüksək nümayəndələri səviyyəsinə yüksələ bilər ki, bu da formatın siyasi çəkisini artıracaq.
