“Amma bu prosesin prinsipləri var. Bunlar ölkələrin yurisdiksiyası, qanunvericilik, qarşılıqlılıq və bərabərlikdir. Bu prinsiplər həm sazişdə, həm də keçən ilin iyulunda razılaşma olan danışıqlarda qeyd olunmalıdır” – deyərək o, əlavə edib ki, bundan sonra dəhliz məntiqi ilə danışmaq qəbuledilməzdir.
“Zəngəzur dəhlizi” Türkiyə və Azərbaycan üçün iqtisadi deyil, hərbi-siyasi layihədir
Türkiyə-Azərbaycan tərəfi “Zəngəzur dəhlizi” ilə bağlı saxta tezislə bağlı müzakirələri yenidən aktivləşdirib, ilin sonunda isə Bakı Ermənistan ərazisinin onun üçün “maraqlı olmadığını” və qondarma yeni “Zəngəzur dəhlizi”nə ekvivalent marşrut Tehranın artıq razılaşdığı İran ərazisindən keçəcək.
“Ermənistandan keçən marşrut Yerevanın öhdəliyidir, yerinə yetirilməlidir” – deyən Azərbaycan prezidentinin müşaviri Hikmət Hacıyev mövzunu yenidən manipulyasiya edərək bildirib. Türkiyə də “Zəngəzur dəhlizi” layihəsinin 2029-cu ilə qədər həyata keçiriləcəyini gözləyir.
Nə dəyişdi, Azərbaycan niyə Ermənistandan keçən marşrut variantında yenidən israr edir? Qafqazşünas, Artsax məsələsi üzrə mütəxəssis Karen İgityanın fikrincə, Türkiyə və Azərbaycan Ermənistanı çaşdırmağa çalışırlar.
“Radiolur”un həmsöhbətinin sözlərinə görə, sentyabrın 19-da Artsaxa təcavüzdən əvvəl Bakı yəqin ki, digər regional ifaçılarla danışıqlar aparıb və müəyyən razılıq əldə edərək, İran ərazisindən Türkiyə ilə Azərbaycan arasında yol qovşağının istismarı mövzusunu dövriyyəyə buraxıb.
Qafqazşünas güman edir ki, Artsaxın işğalı “Zəngəzur dəhlizi”nin saxta tezisindən yan keçməyin bədəli idi.
“Ancaq bu yumşaq yastıq idi, açıq-aydın görünür ki, Azərbaycan və Türkiyə üçün “Zəngəzur dəhlizi” deyilən iqtisadi deyil, hərbi-siyasi layihədir və regionda geosiyasəti dəyişməlidir” – deyərək Artsax məsələsi üzrə mütəxəssis, Qafqazşünas Karen İgityan qeyd edib.
