Ermənistanın hərbi idxalından açıqca və ya gerçəkdə həyəcanlanan İlham Əliyevin rejimi 2024-cü ildə İsrailin “Ovda” aviabazasına uçuşları aktivləşdirib.
“Ovda” adi aviabaza (hərbi hava limanı) deyil, bu, İsraildə hava yolu ilə partlayıcı maddələrin gətirildiyi və ya oradan ixrac edildiyi tək aerodromdur.
Azərbaycan isə İsrail hərbi avadanlıqlarının əsas alıcılarından biridir. Stokholm Sülh Araşdırmaları Beynəlxalq İnstitutunun (SIPRI) 2021-ci il hesabatına görə, 2011-2020-ci illər ərzində Azərbaycanın əsas hərbi təchizatçısı Rusiya olub və bu müddətdə Bakı alışlarının 60,1%-i Rusiyaya aiddir (bu, əldə olunan silahların sayı və ya maliyyə dəyəri deyil, SIPRI tərəfindən tətbiq olunan ölçmə vahidi olan TIV trend-indicator value – tendensiya göstəricisi dəyəri ilə ölçülür.
Bu, ölkələr arasında silah axınlarının tendensiyalarını müəyyən bir dövrdə ölçmək üçün istifadə olunur, yəni TIV, bir ölkədən digərinə ötürülən hərbi potensialın qiymət indeksidir”.
Ancaq, SIPRI-ya görə, 2016-2020-ci illər ərzində İsrail Azərbaycanın əsas hərbi donoruna çevrilib (69%). Digər tərəfdən, eyni dövrdə Azərbaycanın İsrailin hərbi ixracatının 17%-ni aldığı bildirilir.
Qeyd edək ki, Silk Way Airlines-in uçuşları “Ovda” ilə Azərbaycan şəhərləri arasında yük daşıma sahəsində istisna deyil, çünki bu operator zaman-zaman Bakı-Tel-Əviv-Bakı marşrutu üzrə də uçuşlar həyata keçirir (şəkildə görünür).
Bu marşrut üzrə uçuşları onun törəmə şirkəti olan Silk Way West Airlines da həyata keçirir ki, bu da Boeing 747 tipli yük daşıyıcıları idarə edir.
Qeyd edək ki, partlayıcıların Tel-Əvivin “Ben Gurion” hava limanı vasitəsilə daşınması qadağandır, çünki o sıx yaşayış bölgəsindədir: əvəzində “Ovda”İsrailin cənub çöl bölgəsindədir.
Haaretz-in statistikalarını inkişaf etdirərək, 2023-cü ilin avqustundan “Hetq” Azərbaycan yük daşıyıcılarının sonrakı uçuşlarına nəzər yetirməyə başlayıb. 2016-cı ildən bu yana azərbaycanlılar ən azı 96 dəfə İsrail aviabazasına uçublar, bu isə partlayıcıların çatdırılma nöqtəsi”dir.
2023-cü ilin sentyabr ayının əvvəlində yazmışdıq ki, Azərbaycan təyyarələri son 3 həftədə 4 dəfə “Ovda”dan uçublar.
Azərbaycanlılar İsrail aviabazasına, partlayıcı silahların “ünvanı” olan, uçuşları aktivləşdiriblər. Bizim məqaləmizdən sonra uçuşlar davam edib.
Beləliklə, 2023-cü il avqustun 15-dən sentyabrın 17-dək 8 yük uçuşu İsrail aviabazasından Bakı və ya Gəncəyə həyata keçirilib. Bunlara sentyabrın 19-da Qarabağa qarşı yeni müharibə və qısa müddət sonra erməni əhalisinin zorla köçürülməsi izləyib.
Ermənistanın hərbi idxalından narahat olan Azərbaycan, İsraildən yük uçuşlarını davam etdirir. “Ovda”dan uçuşlar, Qarabağın tam işğalından sonra da davam edib.
Ümumilikdə, 2023-cü ildə Azərbaycan yük daşıyıcıları bu aviabazadan 19 dəfə öz ölkələrinə uçublar.
Baxmayaraq ki, 2024-cü ildə Ermənistan-Azərbaycan cəbhəsində böyük toqquşmalar baş verməyib, 2020-dən sonra ilk dəfədir ki, Azərbaycan təyyarələri “Ovda”dan 20-dən çox yük uçuşu həyata keçiriblər.
Bu, Azərbaycanın İsrail istehsalı olan silahların idxalını azaltmadığını aydın şəkildə göstərir.
Ay üzrə açılışa baxsaq, görərik ki, ən çox uçuş (6 dəfə) 2024-cü ilin dekabr ayında qeydə alınıb. Qeyd edək ki, məhz həmin ay Əliyev Ermənistanla bağlı aqressiv ritorikası ilə diqqət çəkib, bu da bu ilin yanvarında da davam edib.
