ER Xarici İşlər nazirliyi bildirib ki, Ermənistan və Türkiyə arasında münasibətlərin normallaşdırılması prosesinin xüsusi nümayəndələrinin görüşləri zamanı əldə edilmiş razılaşmaya uyğun olaraq, noyabrın 28-də erməni-türk sərhədinin Axurik-Akyaka keçid məntəqəsində və Gümrü şəhərində Ermənistan və Türkiyənin müvafiq qurumlarının nümayəndələri görüşüb.
Bildirişdə qeyd olunub ki, Gümrü-Kars dəmiryolunun bərpası və istismarına yönəlmiş texniki müzakirələrin ikinci mərhələsi keçirilib.
Ekspertlər hesab edir ki, bu müzakirənin üçüncü ölkələrin vətəndaşları üçün erməni-türk sərhədinin açılması məsələsi ilə əlaqəsi var.
Siyasi analitik Hakob Badalyanın fikrincə, erməni-türk sərhədi üçüncü ölkələrin vətəndaşları üçün tezliklə açıla bilər. Bu günlərdə Ermənistanın XİN məlumat verdi ki, noyabrın 28-də erməni-türk sərhədinin Axurik-Akyaka keçid məntəqəsində və Gümrü şəhərində Ermənistan və Türkiyənin müvafiq qurumlarının nümayəndələri görüşüb.
Bildirişdə qeyd olunub ki, Gümrü-Kars dəmiryolunun bərpası və istismarına yönəlmiş texniki müzakirələrin ikinci mərhələsi keçirilib.
Hakob Badalyan xatırladır ki, bu məlumat yayılmazdan əvvəl Türkiyədə AB-ın iclası keçirilmişdi və iclas zamanı erməni-türk prosesi ilə bağlı məsələlər də müzakirə edilmişdi. AB-nin iclası Yerevanda da keçirilmişdi.
“Mümkündür ki, Ankara müəyyən addımların ehtimalını müzakirə edir və böyük ehtimal var ki, bu addımlar üçüncü ölkələrin vətəndaşları üçün sərhədin açılması qərarı ilə bağlı ola bilər.
Burada 2 hal var. Birincisi, belə bir razılaşma barədə hələ 2022-ci ildə elan edilmişdi və bu razılaşma çərçivəsində inkişaflar bu gün də başqa istiqamətdə davam edir.
Bundan sonra 2 il ərzində xüsusi səfirlərin görüşü baş vermədi və onlar yalnız 2024-cü ilin iyul ayında bərpa edildi”.
Ermənistan XİN-in bildirişində qeyd olunur ki, Gümrü-Kars dəmiryolunun bərpasına və istismarına yönəlmiş texniki müzakirələrin ikinci mərhələsi keçirilib. Analitik Badalyan hesab edir ki, erməni-türk görüşləri regional proseslərlə də əlaqədardır.
Söhbət Azərbaycan və Gürcüstan ərazisi ilə Ermənistana dəmiryol logistikasının işə salınmasından gedir. Kars-Gümrü dəmiryol qovşağı, onun fikrincə, Azərbaycan-Gürcüstan-Ermənistan dəmiryolunun mümkün marşrutunun davamı ola bilər.
“Bəlkə də, digər bir proses fonunda nəzərdən keçirməyə dəyər ki, bu proses Azərbaycan və Gürcüstan ərazisi ilə Ermənistana dəmiryol logistikasının formalaşdırılması və ya bərpası kontekstində gedir və burada Rusiya nəzərəçarpacaq moderatorluq edir.
Söhbət həmin məşhur buğda idxallarının logistikasından gedir.
“Rusiya Dəmir Yolları” şirkətinin icraçı direktoru müavini keçən günlər Azərbaycan mətbuatı ilə müsahibəsində qeyd edib ki, Azərbaycanla bu logistikanı inkişaf etdirmək şərtləri müzakirə edilir və güman ki, yaxın aylarda müəyyənlik yaranacaq.
O bildirib ki, həmin marşrut Ermənistana yük daşımaları üçün kifayət qədər sərfəlidir və ümumiyyətlə, onu regional məntiq kontekstində nəzərdən keçirib”.
Hakob Badalyan həmçinin xatırladır ki, Ermənistanın dəmiryol şəbəkəsi 30 illik konessiya ilə (inqilab hüququ ilə) idarə edilmək üçün rus tərəfinə verilib.
2028-ci ildə bu müddət bitir və əsas sual odur ki, Yerevanın bu inqilab hüququnu uzatmaq niyyəti var, ya yox?.
