Avrasiya İnkişaf Bankı (AİB) hesab edir ki, Ermənistanın böyük beynəlxalq nəqliyyat layihəsində iştirakı ölkəyə böyük iqtisadi fayda vəd edir.
“Şimal-Cənub” nəqliyyat dəhlizinin reallaşması, Ermənistanın bu layihəyə qoşulması respublikanı mümkün tranzit qovşağına çevirəcək, xarici bazarlara çıxışı genişləndirəcək.
Bu haqda “Şimal-Cənub” beynəlxalq nəqliyyat dəhlizi haqqında deyilir. Avrasiya İnkişaf Bankının (AİB) Avrasiya nəqliyyat bazasının yaradılması” hesabatında bu haqda bildirilib.
Məlumatda bildirilir ki, hazırda tikintisinin son mərhələsində olan Şimal-Cənub magistral dəhlizi gərək Ermənistanı İran ilə bağlasın.Ola bilsin Kveşet-Kobi yeni 23 km-lik hissəylə, o cümlədən Gürcüstan ərazisiylə 10 km-lik tunellə tamamlasın.
Hələ 2021-ci ilin martında Hindistanın İrandakı səfiri bildirmişdi ki, Ermənistanın Şimal-Cənub layihəsinə qoşulması İranın Çabahar limanı vasitəsilə həyata keçirilə bilər.
Ermənistan ərazisindən keçən nəqliyyat dəhlizinin fəaliyyəti İran və Hindistan üçün strateji əhəmiyyət kəsb edir. Məlumata görə, hazırda İranın Rusiya ilə əsas ticarət dövriyyəsi Azərbaycan, İran mallarının Avropaya çatdırılması isə Türkiyə vasitəsilə həyata keçirilir.
Ermənistanın köməyi ilə İran həm Rusiyaya, həm də Avropaya yükdaşıma marşrutlarını şaxələndirə bilər.
Hindistana gəlincə, hesabat müəllifləri qeyd edirlər ki, o, Gürcüstana, Qara dəniz limanlarından Aİİ bazarına qısa yol əldə etməklə Şimal-Cənub layihəsində öz mövqeyini möhkəmləndirə bilər.
Lakin Ermənistanın beynəlxalq nəqliyyat dəhlizinə qoşulması yalnız Şimal-Cənub milli avtomobil yolunun tikintisi şəraitində mümkün olacaq ki, bu da Gürcüstan sərhədindən İran sərhədinə qədər olan məsafəni azaltmağa imkan verəcək.
Xəbərdə deyilir ki, Ermənistan və İran xarici işlər nazirləri BMT Baş Assambleyasının sentyabr sessiyası zamanı dəhlizlə bağlı cari çağırışları müzakirə ediblər.
Həmin vaxt nazir Ararat Mirzoyan “Şimal-Cənub” yol dəhlizi çərçivəsində Sisian-Kacaran avtomobil yolunun yeni hissəsinin tikintisi prosesi barədə məlumat verib.
Şimal-Cənub dəhlizinin hissələrinin tikintisi beynəlxalq tərəfdaşlarla (o cümlədən tenderlərin keçirilməsi və maliyyə resurslarının cəlb edilməsi) əməkdaşlıq çərçivəsində həyata keçiriləcək.
Xatırladaq ki, oktyabrda Hindistanın Xarici işlər naziri Subramanyam Caişankar Yerevana gəlmişdi. Ermənistanın ali rəhbərliyi ilə danışıqların əsas mövzusu Ermənistanın irimiqyaslı layihədə iştirakı olub.
“Şimal-Cənub” Sankt-Peterburqdan Mumbay limanına (Hindistan) uzunluğu 7200 km olan multimodal marşrutdur. Süveyş kanalı vasitəsilə Avropa, Fars körfəzi və Hind okeanını birləşdirən dəniz yoluna alternativdir.
Hökumət Şimal-Cənubda sui-istifadə hallarının üzə çıxarılması üçün 1,2 milyon dollar ayırıb.
